泰安硬齒面減速機廠家:二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機傳動特點
發(fā)布時間:2021-01-09 02:57:05
1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同泰安硬齒面減速機廠家時嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3—7個齒。2泰安硬齒面減速機廠家、加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)泰安硬齒面減速機廠家硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、齒面接觸面積大并且泰安硬齒面減速機廠家有瞬泰安硬齒面減速機廠家時雙線接觸接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上泰安硬齒面減速機廠家每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩泰安硬齒面減速機廠家端向中間推泰安硬齒面減速機廠家進的接觸線,而且接觸線與相對速泰安硬齒面減速機廠家度方向的夾角接近90度。4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油,齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳動效率高、使用壽命長等泰安硬齒面減速機廠家優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動的上佳選擇。