淮安齒輪減速電機(jī)廠家:齒輪減速機(jī)故障人工精密診斷方法
發(fā)布時(shí)間:2021-01-09 02:56:51
齒輪減速機(jī)故障人淮安齒輪減速電機(jī)廠家工精密診斷方法如下:
1.確定頻率特征參數(shù)和測點(diǎn)
詳細(xì)分析和了解被測齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu),確定測試齒輪減速機(jī)的檔位和傳動(dòng)線路,并由此確定齒輪減速機(jī)每個(gè)測試檔位的頻率特征參數(shù)和測點(diǎn)。
2.確定測點(diǎn)
根據(jù)具體情況,選擇合適的測點(diǎn),并對所選擇的測點(diǎn)編號(hào),建立各測點(diǎn)的檔案,淮安齒輪減速電機(jī)廠家以方便測點(diǎn)信息的錄入。
3.測試工況的確定
確定被測設(shè)備轉(zhuǎn)速、擋位和負(fù)荷等工況,在反復(fù)多次測試中,這幾個(gè)淮安齒輪減速電機(jī)廠家工況參數(shù)要基本保持穩(wěn)定,不發(fā)生大的變化。其中檔位的選取要保證被測齒輪減速機(jī)的所有軸和齒輪至少參加工作一次或一次以上,以便發(fā)生故障部位引起的異常信號(hào)能夠被測到淮安齒輪減速電機(jī)廠家,所以一般要選取幾個(gè)檔位進(jìn)行測試。被測設(shè)備的負(fù)荷要根據(jù)情況來選擇,有時(shí)輕微的故障在低負(fù)荷時(shí)的故障特征反映不明顯,但有些淮安齒輪減速電機(jī)廠家齒輪減速機(jī)在大負(fù)荷時(shí)又很難保證負(fù)荷和工作轉(zhuǎn)速的基本穩(wěn)定。
4.測試與記錄
根據(jù)選定的測點(diǎn)和決定的工況,采用測試和記錄設(shè)備將現(xiàn)場的被測齒輪減速機(jī)的各測點(diǎn)信號(hào)采集和記錄下來,帶回到試驗(yàn)室進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)處理和分析。
5.建立檔案
齒輪減淮安齒輪減速電機(jī)廠家速機(jī)振動(dòng)一般檔案標(biāo)準(zhǔn)為兩大類:用時(shí)域特征分析建立各測點(diǎn)振動(dòng)時(shí)域和包絡(luò)時(shí)域的幾個(gè)特征值的警告界限和危險(xiǎn)界限;用頻譜分析建立各測點(diǎn)嚙合頻率及其高次諧披的窄帶頻譜報(bào)警淮安齒輪減速電機(jī)廠家界限(也可用幾個(gè)嚙合頻率處頻諧峰值的大小來代替)淮安齒輪減速電機(jī)廠家。在建檔過程中對各界限值的確定中,建議優(yōu)先采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其次是國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)。沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則對具有多臺(tái)同類設(shè)備采用類比方法建立判別界限標(biāo)準(zhǔn)。只有一、二臺(tái)同類設(shè)備,則建立相對判斷界限標(biāo)準(zhǔn)。
6.信號(hào)處理分析
采用分析儀器對采集和記錄的信號(hào)進(jìn)行時(shí)域分析、頻譜分析、細(xì)化選帶頻譜分析、帶通濾波的細(xì)化解調(diào)分析。
7.診斷故障
根據(jù)建立的檔案、測試分析提取的故障特淮安齒輪減速電機(jī)廠家征來診斷是否發(fā)生故障、故障的嚴(yán)重程度、故障產(chǎn)生的部位,分析故障產(chǎn)生的原因,決定是否進(jìn)行維修以及維修前應(yīng)該準(zhǔn)備的零部件淮安齒輪減速電機(jī)廠家。在分析故障產(chǎn)生原因時(shí),一定要注意現(xiàn)場調(diào)查,在很多情況下,故障是因?yàn)檎`操作等偶然因素產(chǎn)生的,所以一定要進(jìn)行較為細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)查工作。
1.確定頻率特征參數(shù)和測點(diǎn)
詳細(xì)分析和了解被測齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu),確定測試齒輪減速機(jī)的檔位和傳動(dòng)線路,并由此確定齒輪減速機(jī)每個(gè)測試檔位的頻率特征參數(shù)和測點(diǎn)。
2.確定測點(diǎn)
根據(jù)具體情況,選擇合適的測點(diǎn),并對所選擇的測點(diǎn)編號(hào),建立各測點(diǎn)的檔案,淮安齒輪減速電機(jī)廠家以方便測點(diǎn)信息的錄入。
3.測試工況的確定
確定被測設(shè)備轉(zhuǎn)速、擋位和負(fù)荷等工況,在反復(fù)多次測試中,這幾個(gè)淮安齒輪減速電機(jī)廠家工況參數(shù)要基本保持穩(wěn)定,不發(fā)生大的變化。其中檔位的選取要保證被測齒輪減速機(jī)的所有軸和齒輪至少參加工作一次或一次以上,以便發(fā)生故障部位引起的異常信號(hào)能夠被測到淮安齒輪減速電機(jī)廠家,所以一般要選取幾個(gè)檔位進(jìn)行測試。被測設(shè)備的負(fù)荷要根據(jù)情況來選擇,有時(shí)輕微的故障在低負(fù)荷時(shí)的故障特征反映不明顯,但有些淮安齒輪減速電機(jī)廠家齒輪減速機(jī)在大負(fù)荷時(shí)又很難保證負(fù)荷和工作轉(zhuǎn)速的基本穩(wěn)定。
4.測試與記錄
根據(jù)選定的測點(diǎn)和決定的工況,采用測試和記錄設(shè)備將現(xiàn)場的被測齒輪減速機(jī)的各測點(diǎn)信號(hào)采集和記錄下來,帶回到試驗(yàn)室進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)處理和分析。
5.建立檔案
齒輪減淮安齒輪減速電機(jī)廠家速機(jī)振動(dòng)一般檔案標(biāo)準(zhǔn)為兩大類:用時(shí)域特征分析建立各測點(diǎn)振動(dòng)時(shí)域和包絡(luò)時(shí)域的幾個(gè)特征值的警告界限和危險(xiǎn)界限;用頻譜分析建立各測點(diǎn)嚙合頻率及其高次諧披的窄帶頻譜報(bào)警淮安齒輪減速電機(jī)廠家界限(也可用幾個(gè)嚙合頻率處頻諧峰值的大小來代替)淮安齒輪減速電機(jī)廠家。在建檔過程中對各界限值的確定中,建議優(yōu)先采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其次是國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)。沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則對具有多臺(tái)同類設(shè)備采用類比方法建立判別界限標(biāo)準(zhǔn)。只有一、二臺(tái)同類設(shè)備,則建立相對判斷界限標(biāo)準(zhǔn)。
6.信號(hào)處理分析
采用分析儀器對采集和記錄的信號(hào)進(jìn)行時(shí)域分析、頻譜分析、細(xì)化選帶頻譜分析、帶通濾波的細(xì)化解調(diào)分析。
7.診斷故障
根據(jù)建立的檔案、測試分析提取的故障特淮安齒輪減速電機(jī)廠家征來診斷是否發(fā)生故障、故障的嚴(yán)重程度、故障產(chǎn)生的部位,分析故障產(chǎn)生的原因,決定是否進(jìn)行維修以及維修前應(yīng)該準(zhǔn)備的零部件淮安齒輪減速電機(jī)廠家。在分析故障產(chǎn)生原因時(shí),一定要注意現(xiàn)場調(diào)查,在很多情況下,故障是因?yàn)檎`操作等偶然因素產(chǎn)生的,所以一定要進(jìn)行較為細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)查工作。