安徽齒輪減速電機(jī)廠家：齒輪減速機(jī)機(jī)械傳動方式有哪幾種？
發(fā)布時(shí)間：2020-09-02 09:09:36
一、齒輪傳動
分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。
優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動。
缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名安徽齒輪減速電機(jī)廠家稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數(shù)、壓力角等。
二、渦輪渦桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動和動力。
優(yōu)點(diǎn)：傳動比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn)：軸向力大、易發(fā)熱、效率低；只能單向傳動。
渦輪渦桿傳動的安徽齒輪減速電機(jī)廠家主要參數(shù)有：模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動比等。
三、帶傳動
包括主動輪、從動輪、環(huán)形帶。
1.用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場合，稱為開口運(yùn)動，中心距和包角的概念。
2.帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。
3.應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)是：傳動比的計(jì)算；帶的應(yīng)力分析計(jì)算；單根V帶的許用功率安徽齒輪減速電機(jī)廠家。
優(yōu)點(diǎn)：適用于兩軸中心距較大的傳動；帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；過載時(shí)打滑防止損壞其他零部件；結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
缺點(diǎn)：傳動的外廓尺寸較大；需張緊裝置；由于打滑，不能保證固定不變的傳動比；帶的壽命較短；傳動效率較低。
四、鏈傳動
包括主動鏈安徽齒輪減速電機(jī)廠家、從動鏈；環(huán)形鏈條。
鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)，其傳動結(jié)構(gòu)簡單；瞬時(shí)鏈速和瞬安徽齒輪減速電機(jī)廠家時(shí)傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差。
五、輪系
1.輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。
2.輪系中的輸入軸與安徽齒輪減速電機(jī)廠家輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動比。等于各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動齒輪齒數(shù)乘積之比。
3.在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置變動的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪,軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。
4.周轉(zhuǎn)輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計(jì)安徽齒輪減速電機(jī)廠家算，必須利用相對運(yùn)動的原理，用相對速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。
適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動；可獲得較大的傳動比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動安徽齒輪減速電機(jī)廠家的合成與分解安徽齒輪減速電機(jī)廠家。
以上內(nèi)容是小編為您整理的齒輪減速機(jī)機(jī)械傳動方式，更多減速機(jī)相關(guān)咨詢，您可登錄我司企業(yè)官網(wǎng)查詢，我們是一家專業(yè)從事各類減速機(jī)（齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)、RV渦輪蝸桿減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)等）生產(chǎn)與銷售的廠家，服務(wù)體系覆蓋河南，廣東，河北，廈門，江蘇，陜西等地區(qū)。本地化的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)為您提供快捷、貼心的服務(wù)。迅安徽齒輪減速電機(jī)廠家速、準(zhǔn)確、專業(yè)的服務(wù)、為用戶創(chuàng)造大價(jià)值，期待與您的合作！
分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。
優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動。
缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名安徽齒輪減速電機(jī)廠家稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數(shù)、壓力角等。
二、渦輪渦桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動和動力。
優(yōu)點(diǎn)：傳動比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn)：軸向力大、易發(fā)熱、效率低；只能單向傳動。
渦輪渦桿傳動的安徽齒輪減速電機(jī)廠家主要參數(shù)有：模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動比等。
三、帶傳動
包括主動輪、從動輪、環(huán)形帶。
1.用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場合，稱為開口運(yùn)動，中心距和包角的概念。
2.帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。
3.應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)是：傳動比的計(jì)算；帶的應(yīng)力分析計(jì)算；單根V帶的許用功率安徽齒輪減速電機(jī)廠家。
優(yōu)點(diǎn)：適用于兩軸中心距較大的傳動；帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；過載時(shí)打滑防止損壞其他零部件；結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
缺點(diǎn)：傳動的外廓尺寸較大；需張緊裝置；由于打滑，不能保證固定不變的傳動比；帶的壽命較短；傳動效率較低。
四、鏈傳動
包括主動鏈安徽齒輪減速電機(jī)廠家、從動鏈；環(huán)形鏈條。
鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)，其傳動結(jié)構(gòu)簡單；瞬時(shí)鏈速和瞬安徽齒輪減速電機(jī)廠家時(shí)傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差。
五、輪系
1.輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。
2.輪系中的輸入軸與安徽齒輪減速電機(jī)廠家輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動比。等于各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動齒輪齒數(shù)乘積之比。
3.在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置變動的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪,軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。
4.周轉(zhuǎn)輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計(jì)安徽齒輪減速電機(jī)廠家算，必須利用相對運(yùn)動的原理，用相對速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。
適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動；可獲得較大的傳動比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動安徽齒輪減速電機(jī)廠家的合成與分解安徽齒輪減速電機(jī)廠家。
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